La filière brûle...

Depuis 30 ans, la filière automobile européenne perd du terrain. Porteurs d’innovation et de croissance jusqu’au début des années 2000, les acteurs automobiles européens se tournent désormais vers les asiatiques, principalement chinois, ou américains pour se mettre à niveau tant sur le volet de l’électrification que sur celui de la connectivité.