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Dossier : Newsletter auto #8

Auto : où ont été produits les véhicules électriques vendus en France en 2022 ?

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Sur les 1,5 million de véhicules neufs immatriculés en 2022 en France, 13% étaient des véhicules 100% électriques (200 KV)…

voiture électrique

L’électrique progresse fortement mais ne représentait en 2022 que 13% des ventes de véhicules neufs en France.
Parmi eux, seuls 15% étaient produits en France, quasi autant étaient importés de Chine (14%), d’Amérique du Nord (14%), ou d’Europe de l’Est (12%), le reste provenant d’Europe de l’Ouest.

origine de véhicules electriques vendus en France

 

Asie(hors Chine) Chine Amérique Europe de l'Est Europe de l'Ouest (hors France) France

Japon : Mazda MX, Nissan Arya

Corée du Sud : Kia Niro, EV6

Véhicules de marques chinoises

Dacia Spring

USA : tous les modèles Tesla, Mercedes EQS, Hyundai Ioniq 5

Mexique : Ford Mach-E

Rép. Tchèque : Hyundai Kona, Skoda Enyaq

Slovaquie : volskwagen e-Up, Smart ForFour

Slovénie : Renault Twingo

Allemagne : VAG ID3, 4 et 5, Audi e-Tron, BMW i3 et i4, Mercedes EQA et AQC

Espagne : Peugeot e-208, e-2008, Citroën eC4, Opel Corsa

Royaume-Uni : Mini III, Nissan Leaf

Renault : Megan e-Tech, Zoé, Kangoo

Opel Mokka

Stellantis : Peugeot Export, Citroën Jumpy

Fiat Ulysse

On peut toutefois considérer qu’une partie de ces flux est temporaire : les importations chinoises étaient principalement constituées des Model Y de Tesla et des Dacia Spring, qui devraient à l’avenir être produits à Berlin côté Tesla et pourraient être assemblés en Europe, côté Dacia.

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La fabrication de batteries, stratégique dans un véhicule électrique puisque les batteries représentent de l’ordre de 30% de la valeur d’un véhicule, vient tout juste de démarrer en France. Les capacités envisagées à l’horizon 2030 sont de l’ordre de 100 GWh (ce qui permettrait d’équiper environ 1,6 million de véhicules pour des batteries de 60 kWh en moyenne) : 40 à 55 GWh côté Stellantis via ACC et 45-50 GWh auprès de Envision et Verkor côté Renault.

Rappelons que les volumes de véhicules légers produits en France étaient 2,2 millions en 2019 et de 1,4 million en 2022.

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